7 августа 1803 года, 220 лет назад, из Кронштадта в первое кругосветное путешествие вышли два корабля «Надежда» под командованием капитан-лейтенанта Ивана Федоровича Крузенштерна и «Нева» под командованием капитан-лейтенанта Юрия Федоровича Лисянского. Целью экспедиции было совершить первое кругосветное плавание в истории российского флота, а также доказать выгоду морского пути из Русской Америки в Петербург в сравнении с наземным и провести различные географические наблюдения и научные исследования по маршруту экспедиции.
Экспедиция, выйдя из Кронштадта, взяла курс на Копенгаген. Далее маршрут следовал по схеме Фалмут (Великобритания) – СантаКрус-де-Тенерифе (Канарские острова) – Флорианополис (Бразилия) – Остров Пасхи – Нукухива (Маркизские острова) – Гонолулу (Гавайские острова) – Петропавловск-Камчатский – Нагасаки (Япония) – остров Хоккайдо (Япония) – Южно-Сахалинск – Ситка (Аляска) – Кадьяк (Аляска) – Гуанчжоу (Китай) – Макао (Португалия) – остров Святой Елены – острова Корву и Флориш (Азорские острова) – Портсмут (Великобритания). 5 (17) августа 1806 года экспедиция вернулась в Кронштадт, совершив путешествие длиной в 3 года и 12 дней.
Экспедицией были открыты новые острова и стерты с карт несуществующие, уточнена береговая линия Северной Америки и Японии; побережье Дальнего Востока, Камчатка, Японские острова и Курильская гряда были скорректированы и подробнейше описаны; Крузенштерн пришёл к «не оставляющему ни малейшего сомнения выводу», что Сахалин – полуостров; была установлена широта и долгота многих точек на карте. Было получено множество сведений об обычаях, культуре и быте населения дальних земель.
В этой номинации мы ждем рисунки, которые отражают разнообразие жизни (растительного и животного мира, культурных особенностей) на нашей планете. 

Шестьдесят лет назад, 15 июня 1963 года, ракета «Восток-6» унесла в космос первую женщину-космонавта Валентину Терешкову. Терешкова провела на орбите 2 суток 22 ч. 50 мин., совершив 48 витков вокруг Земли и пролетев 1 млн. 971 тыс. км. Полёт Терешкова перенесла тяжело, однако, несмотря на физический дискомфорт, она вела бортовой журнал и делала фотографии горизонта, которые позже были использованы для обнаружения аэрозольных слоёв в атмосфере.
Следующий полёт женщины в космос состоялся только через 19 лет; второй женщиной-космонавтом стала Светлана Савицкая.
В 2000 г. влиятельная британская организация «Ежегодная ассамблея женщин, добившихся наибольшего успеха» присудила Валентине Терешковой титул «Величайшая женщина ХХ века».
В этой номинации мы ждем рисунки на космическую тему, в которых найдут воплощение образы первооткрывателей космоса, космические путешествия, перспективы развития космоса. 

4 февраля 1873 г. родился русский писатель-природовед Михаил Михайлович Пришвин. Пришвин был одним из певцов природы, завещавших детям любить ее, познавать ее тайны, не стремясь что-то в ней ломать и переделывать.
«Язык Пришвина – язык народный, точный и образный в одно и то же время, язык, который мог сложиться лишь в тесном общении русского человека с природой, в труде, в великой простоте, мудрости и спокойствии народного характера» (К.Г.Паустовский).
В этой номинации мы ждем рисунки-иллюстрации к произведениям М.М. Пришвина. 

Первые известные нам правила дорожного движения ввел император Гай Юлий Цезарь в 50-х годах до нашей эры. В Риме был запрещен проезд экипажей, колесниц и частных повозок в рабочее время (с восхода солнца вплоть до двух часов до его захода), а на некоторых улицах действовало одностороннее движение. На дорогах империи действовало левостороннее движение, чтобы правая рука (с оружием) была на всякий случай свободна. Из вольноотпущенных пожарных был набран состав для первой службы надзора за соблюдением данных правил, которых назвали регулировщиками и обязали не допускать конфликты между владельцами транспортных средств.
История российских ПДД началась при Иване III (XV век), который утвердил общие правила пользования почтовыми трактами с перекладными лошадьми, позволяющие быстро преодолевать большие расстояния.
Резолюцией Генеральной Ассамблеи ООН 74/229 провозглашено Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения на 2021–2030 гг. с целью снизить за этот период смертность и травматизм в результате дорожно-транспортных происшествий. В глобальном масштабе дорожно-транспортные происшествия ежегодно являются причиной почти 1,3 миллиона предотвратимых смертей и приблизительно 50 миллионов травм, что делает их главной причиной смертности среди детей и молодых людей во всем мире.
Глобальный план осуществления второго Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения не приемлет того, чтобы все шло своим чередом, и призывает правительства и заинтересованные стороны сменить курс и пойти по новому пути, сосредоточив внимание на внедрении комплексного подхода, при котором безопасность дорожного движения однозначно признана одним из ключевых факторов устойчивого развития. 

В этой номинации мы ждем рисунки, в которых вы отразите необходимость соблюдения правил дорожного движения.